好況か不況か？　2011年中国自動車市場大予想 (3)

　　最も現実的な予想：電気自動車ブームは口先だけで終わる　可能性：90％

　日産、通用、大衆、BYD、長安、東風裕隆、衆泰汽車…有名、無名を問わず、どの自動車企業も電気自動車開発計画への意気込みは強い。2010年、電気自動車は計画のまま終わってしまった。今年も口先だけの計画で終わるのか、それとも実を結ぶのか？

　人々の希望としては後者だが、最も可能性が高いのはやはり前者だ。量産段階まで進めてくれとは言わない。電気自動車が消費者向けに販売できれば、素晴らしいことだ。中国には、2010年のような電気自動車ブームが現れることはないだろうが、口先だけで立派なことを言う人は大いにいると見られる。

　　最も恐ろしい予想：自動車の生産販売台数が1500万台に減少　可能性：10％

　2010年が中国自動車市場のピークではないか？そう考える人はいないだろう。普通に考えて、あと10年は急成長が続くと見られる。

　しかし、最初に述べたように、中国自動車市場の予測は簡単ではない。みんなが良いと思っても、悪くなることがある。万が一、1500万台への減少が現実となれば、代理店が倒産するだけにとどまらず、多くの小規模な自動車メーカーが倒産に追い込まれるだろう。しかし、販売台数の下落が悪い事だとは限らない。誰が勝ち組で、誰が負け組であるか、熱が冷めて初めて分かるのだ。

　「中国網日本語版（チャイナネット）」　2011年1月11日