受新冠肺炎疫情影响，大众消费观念向着健康和绿色的方向升级，中国自行车行业呈现复苏态势。2020中国自行车产业大会正在广州举行。中国自行车协会副理事长兼秘书长郭文玉在接受记者专访时表示，目前中国自行车企业亟需加速转型升级，提升国际知名度和影响力。
新型コロナウイルスの影響で、人々の消費観念も健康的で、エコな方向へと変化している。そして、中国の自転車業界は回復に向かっている。広東省広州では現在、2020年中国自転車産業大会が開催されている。中国自転車協会の郭文玉・副理事長兼秘書長は取材に対して、「現在、中国の自転車メーカーは、モデル転換と高度化を加速させ、世界における知名度と影響力を向上させることが急務」と指摘している。
自今年7月起，自行车行业月产量连续3个月保持增长，其中出口由负转正。根据中国自行车协会发布的数据显示，今年1月至9月，中国自行车出口4166.3万辆，同比增长3.9%；出口额约合159.84亿元(人民币，下同)，同比增长12%。
自動車業界の1ヶ月当たりの生産量は今年7月から 3ヶ月連続で増加をキープしている。うち、輸出はマイナス成長からプラス成長へと転じた。中国自転車協会の統計によると、今年1月から9月にかけて、中国の自転車の輸出は前年同期比3.9％増の4166万3000台、輸出額は人民元にして前年同期比12％増の159億8400万元（1元は約15.8円）に達した。
郭文玉称，疫情暴发以来，整个行业像经历“过山车”的感觉，特别在今年第一季度(1月至3月)，由于上游断供、下游停产、需求乏力，中国自行车产品受到很大影响。但随着内地疫情缓解，自行车和电动自行车的发展超出预期。
郭氏は、「新型コロナウイルスの感染が爆発的に拡大するようになって以降、業界全体はジェットコースターのような変化を経験してきた。特に、今年第1四半期(1-3月)、川上産業からの供給が中断し、川下の生産が止まった。そして、ニーズも縮小し、中国の自転車製品は大きな影響を受けた。その後、中国大陸部の感染拡大が抑制されるにつれて、自転車と電動自転車は予想を上回る発展を見せた」と説明する。
