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鈍行列車内を押し合いへし合い移動するブタやヒツジ 四川省

四川一火车上有猪羊成群穿行

人民網日本語版 2021年04月23日09:45

和猪羊一起乘火车是什么体验?日前,游客在一列火车上看到成群的羊和家猪上车。这是一趟连接四川省凉山彝族自治州越西县普雄镇和攀枝花市的绿皮“慢火车”,从普雄到攀枝花历时9小时7分,经26个站台,全程票价最高25.5元,最低2元,像公交车一样,给上学孩子提供方便,百姓的农副产品、猪、羊都可以带上火车。网友:猪猪羊羊买票了吗?

ブタやヒツジと一緒に列車に乗るというのは、一体どんな感じだろう?先ごろある観光客が、列車の通路を押し合いへし合いしながら移動するブタやヒツジを目撃した。これは、四川省涼山彝(イ)族自治州越西県普雄鎮と攀枝花市を結ぶ「緑皮車(従来の普通列車)」車両で運行されている鈍行列車。普雄から攀枝花までを9時間7分かけて走り、沿線には26の駅が設けられている。乗車賃は最高25.5元(約423.3円)から最低2元(約33.2円)。この鈍行列車は、地元の人々にとっては、まさに路線バスのような存在となっており、子供たちの通学にとってなくてはならない移動手段。さらに農業副産物やブタ、ヒツジなども列車に持ち込むことが許可されている。このビックリするような光景を目にしたネットユーザーからは、「このブタやヒツジは、ちゃんと乗車券を買ったのかな?」といったコメントが寄せられた。

中国国家铁路集团有限公司21日表示,目前,全国常态化开行公益性“慢火车”81对,覆盖21个省份,经停530个车站,途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区等35个少数民族地区,每年运送沿线群众1200万人次,每公里票价不到6分钱。

中国国家鉄路集団有限公司は21日、「全国で定期的に運行している公益性を備えた鈍行列車は81往復、21省を網羅し、停車及び通過する駅の数は530駅。吉林省延辺、内蒙古(内モンゴル)東部、湖南省西部地区、雲南・貴州地区など35の少数民族居住エリアを経由し、輸送する沿線住民の数は年間延べ1200万人に上り、1キロメートルあたりの乗車料金は6分(約1円)未満となっている」と紹介した。

列车长刘伟称,一般来说,猪羊等牲畜上车后,会被赶往专门的车厢,人畜分离。尽管牲畜有一定的气味,但乘客们都很理解。如果老乡带上车的牲畜数量较少,一头两头,一般不另收费,如果数量较多,二三十头,就象征性补个票,但也仅需二三十块。

劉偉車掌は、「一般的には、ブタやヒツジなどの家畜を乗車させた場合、専用の貨車に載せ、客車とは分けている。家畜は独特の臭いがするが、乗客はそれについて理解してくれている。もし、乗客が連れてきた家畜の数が少なく、1、2頭であれば、乗車代金は徴収しない。頭数が20~30頭に上る場合は、別途持ち込み料金を徴収する。もっともその場合でもせいぜい20~30元(約330~500円)ほど」とコメントしている。

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