10日召开的北京市“两区”建设专场新闻发布会上，2022北京新闻中心主任刘禹同表示，“北京市坚定不移落实国家战略，提出了到2025年全市新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。”
10日に行われた北京市「両区」（国家サービス業拡大開放総合モデル区と中国（北京）自由貿易試験区）建設特別記者会見の席上、2022北京プレスセンターの劉禹同センター長は、「北京市は揺るぎない姿勢で国家戦略を実施し、2025年までに市全体の新エネ車累計保有台数200万台を目指す」と打ち出した。
刘禹同表示，北京市非常关注包括电动汽车在内的新能源汽车的发展。发展新能源汽车是应对气候变化、推动经济发展的重要举措，对于能源结构的调整、产业的低碳发展，以及“双碳”目标的实现，都具有重要的意义。截止到2021年底，北京市累计新能源汽车的保有量已经达到了50.7万辆。
劉氏は、「北京市は電気自動車を含む新エネ自動車の発展に非常に注目している。これは気候変動への対応、経済発展推進の重要な措置だ。エネルギー構造の調整、産業の低炭素発展、二酸化炭素排出量ピークアウトとカーボンニュートラルの目標の達成に対して重要な意義を持つ。21年末現在の北京市の新エネ自動車累計保有台数はすでに50万7000台にのぼっている」とした。
此外，北京市坚持“宜电则电、宜氢则氢”，乘用车用电、商用车用氢基本原则，大力推动燃料电池汽车产业的发展。本次冬奥会上，北京投入了312辆燃料电池车，开展了大规模的示范运营。
また北京市は「電力に適していれば電力を使用し、水素に適していれば水素を使用する」、「乗用車は電力を使用し、商用車は水素を使用する」という基本原則を貫き、燃料電池自動車産業の発展に力を入れて推進する。北京は今回の冬季五輪に燃料電池自動車を312台投入し、大規模なモデル運営を展開した。
值得一提的是，由北京市牵头的京津冀燃料电池汽车示范城市群，已经纳入国家首批示范城市群，计划到今年年底，新增推广应用800辆以上的燃料电池汽车。
特筆すべきは、北京市が先頭に立つ北京・天津・河北燃料電池自動車モデル都市クラスターがすでに、国家第1弾モデル都市クラスターに組み入れられたことだ。今年内に800台以上の燃料電池自動車を新たに導入する予定だ。
