シェア自転車、北斗高精度応用の時代を切り拓く

共享单车或开启北斗高精度应用时代

人民網日本語版 2017年05月05日14:20

继快车和专车之后，解决了“最后一公里”出行痛点的共享单车成为了新的“香饽饽”。在备受各界瞩目的同时，快速发展的共享单车也正在撬开北斗高精度应用的大门。

“共享单车的发展超乎想象。”全图通位置网络有限公司总经理李耀忠介绍，“在不到一年的时间里，共享单车就已经超过了1000万辆。行业预计，两年内共享单车就能达到一亿辆的规模。”

然而由于“野蛮生长”，大量非规范停放、非规范使用，定位精度差、用户体验差等问题层出不穷，给共享单车的未来发展蒙上了一层迷雾。

“因此，北斗高精度将给共享单车带来极大的发展机遇。”李耀忠说，未来投放的车辆通过使用北斗高精度定位服务，不仅能够进一步提升用户体验，更可以实现规范化管理，大大减少非规范使用。

同时，共享单车也将开启北斗高精度大规模应用的大门。李耀忠表示，政府通过规范性引导，加大对共享单车的管理力度，将把普通的定位需求变成高精度。“未来，高精度将成为标配。”

配車サービスに続く、外出の「最後の1キロ」問題を解消するシェア自転車が、新たな「人気者」になっている。各界から注目を集めると同時に、急成長するシェア自転車は現在、北斗測位システムの高精度応用の扉をこじ開けようとしている。

全図通位置網絡有限公司の李耀忠総経理は、「シェア自転車の発展は想像以上だ。1年内にシェア自転車が1000万台以上に達した。業界内では、2年内に1億台の規模に達すると予想されている」と話した。

しかしながら乱暴な成長を遂げたため、大量でしかも乱雑な駐輪や正しくない使用方法、測位精度の低さ、満足度の低さといった問題が浮上し、シェア自転車の未来の発展に影を落としている。

李氏は、「そのため北斗の高精度測位が、シェア自転車に大きな発展チャンスをもたらす。今後使用される自転車は北斗の高精度測位サービスを利用することで、ユーザーの満足度を高めると同時に、規範的な管理を実現し、正しくない使用方法などを大幅に改善できる」と述べた。

シェア自転車はまた、北斗の高精度・大規模応用の扉を開こうとしている。李氏は、「政府は規範化に向け指導し、シェア自転車への管理を拡大し、一般的な測位の需要を高精度に変えるべきだ。将来的に、高精度が標準スペックになる」と話した。

「人民網日本語版」2017年5月5日