商品車が海外へ「船出」　アジア太平洋経済貿易協力を深化　山東省

山東港口煙台港で、商品車を積載し、メキシコやスペインなどに向けて出港する自動車運搬船「上汽安吉申誠号」（11月11日、ドローンによる撮影・李紫恒）

中国沿岸部における商品車貿易のハブ港である山東港口煙台港は、ここ数年、RORO船（自動車運搬船）、コンテナ、フラットラックコンテナ（側面や天井がないコンテナ）、在来船による個別貨物のクレーン吊上げ積載という「四位一体」の商品車輸出作業体制を構築している。コンテナ・RORO船複合輸送モデルを革新し、APEC地域の経済貿易協力や質の高い「一帯一路」（the Belt and Road）共同建設、RCEPの協同発展などの好機を捉え、21本の商品車貿易航路を開設し、世界の主要商品車ターミナルと結んでいる。新華網が伝えた。

それと同時に、税関や出入国検査などの機関が連携して、港湾への集荷・検査・通関・接岸・船積み・中継というチェーン全体のグリーン（優先）ルートを開設し、通関作業効率を継続的に向上させている。今年1月から10月までに、煙台港がすべての輸送形式で取り扱った商品車台数は、前年同期比8.6％増の72万3千台に達した。このうち新エネルギー車の取扱台数は、同49.2％増の11万7千台に上った。（編集KM）

「人民網日本語版」2026年11月13日