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中国がバスと電車を融合、車をまたぎ走行

中国原创“巴铁”电车亮相 小汽车可从其底下通过

人民網日本語版 2016年05月30日09:44

在第十九届中国北京国际科技产业博览会上,全新亮相的“巴铁”吸引了人们的关注。“巴铁”是一种完全采用电力驱动的大运量宽体高架电车,集城市快速公交(BRT)与地铁优点于一身。具有缓解交通拥堵、载客效率高、成本低、建设施工周期短、不占用停车场、节能环保等众多优点。横跨两个车道,分上下两层,上层载客,下层镂空,小汽车可在下层自由通过,“巴铁”运行平均时速40公里,每辆列车可载1200名乘客。一辆“巴铁”可代替40辆普通燃油公交大巴,每年可减少864吨耗油,减少2684吨碳排放。

第19回中国北京国際科技産業博覧会において、斬新な「Transit Elevated Bus(TEB)」が注目を浴びた。これは完全に電力で駆動する、多くの乗客を乗せられるワイドボディ高層電車で、都市部のバス・ラピッド・トランジット(BRT)と地下鉄の長所を一体化している。交通渋滞、デッドゾーンの活用、低コスト、短い施工期間、駐車場不要、省エネ・エコなど数多くの長所を持つ。2本の車道を使い、上下2層に分かれている。上層に乗客が乗り、下層は空洞となる。セダンならば下層を自由に通過できる。平均運行時速は40キロ、1台の定員は1200人。TEBはガソリンバス40台分の輸送力を誇り、ガソリン消費量を毎年864トン、炭素排出量を2684トン削減できる。

「人民網日本語版」2016年5月30日

 

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