世界初公開！積載量176トンの純電動重ダンプトラックがラインオフ

世界初となる積載量176トンの純電動リジッド重ダンプトラックのラインオフ式典・上海bauma建設機械展の出展式が11月9日、馳田汽車股份有限公司（馳田汽車）の十堰スマート工場で開催された。高さ6.7メートル、176トンの鉱石を積載できるこの「鉱山の巨獣」が華々しく披露され、中国の大型新エネルギー鉱山設備の研究開発・製造が新たな段階に進んだことを示している。科技日報が伝えた。

世界初となる積載量176トンの純電動リジッド重ダンプトラック（撮影・許応鋒）

今回、馳田汽車はディーゼル重ダンプトラック1機種と新エネルギー重ダンプトラック5機種を含む計6機種の鉱山用設備を一斉にラインオフさせ、燃料車と新エネルギー車を組み合わせた製品展開を形成している。このうち、クラトン（CRATTON）「CT176RE」は、国産の独自開発した電動ホイール・リジッド重ダンプトラックであり、主力製品として位置付けられている。大型露天掘り鉱山における高負荷の運搬作業に対応する。車両には容量2400キロワット時（kWh）の超急速充電バッテリーシステムを搭載し、20分で充電を完了できる。また、出力1400kWの高出力電動駆動システムを備え、自社開発のフルスタック・ドライブ・バイ・ワイヤ・シャシーと車両制御技術を採用している。

長年にわたり、キャタピラーやリープヘルなどの海外企業が、従来型の大型ディーゼル重ダンプトラックの高性能市場を独占してきた。純電動・無人重ダンプトラックという新たな分野では、中国は充実した新エネルギー産業チェーンを基盤に、超急速充電や省エネルギー・低消費電力などの主要指標で世界のトップレベルに達している。さらに、5Gによる路車協調やクラウドを活用したスマート配車などの国産技術は世界をリードし、中国国内の鉱山の作業環境や低炭素化の要求にもより適合しており、新たな競争分野における追い抜きを実現している。（編集YF）

「人民網日本語版」2026年11月11日