特斯拉近百万元人民币的售价让不少想购买电动汽车的车主望而却步,现今特斯拉推出了廉价的入门款车型。特斯拉公司日前正式发布Model 3,官网的线上预定也同时开放,未含运输费、税费等的基础售价为35000美元(约22.77万元人民币)。
Model 3为5座布局,尺寸比Model S小近20%,接近宝马3系与奥迪A4,100公里的加速时间为6秒,续航里程达到约346公里;具备无线连接功能,可以使用特斯拉空中升级系统实时更新自动驾驶等各种功能。
据了解, Model 3将会在2017年末开始投产。按计划,特斯拉将首先在北美上市,以美国西海岸向东海岸推进的顺序进行车辆交付。然后,再逐步在欧洲、亚太地区和右侧驾驶的国家交付。此外,特斯拉超级电池工厂(Gigafactory)的陆续投产使得电池生产成本下降约30%,这也是Model 3价格较低的主要原因。
米国の電気自動車会社テスラモーターズの百万元(1元は約17.1円)近い価格は電気自動車を希望する購入者をしり込みさせているが、現在、テスラは安価の入門モデルを発表した。テスラはこのほど「モデル3」を正式に発表すると同時に公式ウェブサイトでのオンライン予約を開始した。車体価格は輸送費、税金を除いて3万5千ドル(約385万円)。
5人乗りの「モデル3」の車両の長さは「モデルS」より20%近くコンパクトになったことでBMW3シリーズやアウディA4に近くなり、100キロの加速は6秒、後続距離は約346キロにまで達している。また、ワイヤレス接続を備え、テスラは無線でソフトウェアアップグレードを使用しリアルタイムで自動運転等各種機能の更新が可能だ。
「モデル3」は2017年末に生産を開始する予定だという。計画通り、テスラははまず最初の北米で販売開始し、米国西海岸から東海岸に向け順番に予約注文を受けた客に対して車両を引き渡す。その後、徐々に欧州やアジア太平洋地域、右側通行の国で発売する予定だ。このほか、テスラスーパーバッテリー工場(Gigafactory)が続々と生産開始されたことで電池生産コストが約30%削減したのも「モデル3」の価格が比較的安価である主な要因である。
「人民網日本語版」2016年4月5日