海南省、高速道路サービスエリア45ヶ所に充電インフラを整備

海南省交通運輸庁グリーンスマート交通処の曹賢球副処長は10日、『海南省気候変動対策政策・行動2026年度報告書』（白書）の記者会見で、「現在、海南省全域45ヶ所の高速道路サービスエリア（SA）で充電インフラの整備が完了し、充電器は計314基、充電ガンは582口が設置されている。2026年以降、12ヶ所のSAで充電施設の新設工事を完了し、休日の充電供給能力を大幅に高めている」と述べた。中国新聞網が伝えた。

近年、海南省は交通輸送分野のグリーントランスフォーメーション（GX）を着実に推進している。グリーン交通インフラネットワークの構築において、博鰲空港第2ターミナルは年間発電量が500万キロワット時（kWh）を超え、ターミナル全体の電力需要を賄えることから「ゼロカーボン建築」の認証を取得し、民間航空分野で初の認証を取得したゼロカーボンターミナルとなった。また、白沙SAは全国のゼロカーボン実証拠点第2期に選定され、建築の省エネルギー、太陽光発電・蓄電一体型電力自給、汚水・廃水資源循環利用などの技術を集約している。

2025年7月2日、中国初のメタノール二元燃料コンテナ船「中遠海運洋浦」が海南洋浦港で初の国産グリーンメタノールの補給を実施した。写真は洋浦港に停泊する「中遠海運洋浦」（ドローンによる撮影・駱雲飛）。

重点分野に注力し、海南省は営業用車両と港湾ターミナルのGXを加速させている。今年1～9月、特殊作業車両を除き、バス、タクシー、レンタカー、C2教習車などの車両について、新規導入・更新された新エネルギー営業車両は約8300台、新エネルギー車両の比率は95％を超えている。洋浦港を拠点に世界的なグリーンメタノール補給モデル拠点を整備し、1万トン級「洋上風力―グリーン水素―グリーンメタノール」モデルプロジェクトを立ち上げ、グリーン燃料補給産業チェーンの構築を進めている。洋浦港―アブダビ港グリーン海運回廊の整備を全面的に開始し、ゼロカーボン航路を模索し、「風力・太陽光・蓄電・輸送・制御・航海」一体型のゼロカーボン港湾を構築する。（編集SC）

「人民網日本語版」2026年11月11日