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中国初の中低速リニア線、試験営業運転を開始

中国首条中低速磁悬浮铁路快线试运营

2016年05月09日16:40

5月6日,长沙磁浮快线开通试运营,这是中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线,也是世界上最长的中低速磁浮运营线。

长沙磁浮快线全长18.55公里,全线设高铁站、榔梨站和机场站3座车站,试运营初期配置5列列车,运营时段为上午9时至下午6时。快线实行区段计价票制,试行票价全程每人20元。

该线路磁浮列车由中国中车株洲电力机车公司与国防科技大学等高校研发制造,设计最高时速100公里,每列车最大载客量363人,具有安全、噪声小、转弯半径小、爬坡能力强等特点,多项成果达到国际领先水平。

長沙リニア線が6日、試験的な営業運転をのため開通した。これは中国が完全に独自の知的財産権を有する中低速リニアモーターカーモデル線で、世界最長の中低速リニア線でもある。

長沙リニア線の全長は18.55キロで、全線に高速鉄道駅、榔梨駅、空港駅の3駅を置く。試験営業運転初期は、午前9時から午後6時まで、5本を同時運行する。快速は区間によって乗車料金が決まる。試行中の乗車料金は全区間で1人20元(約330円)。

同リニアモーターカーは中国中車株洲電力機車公司と国防科技大学などの大学が共同開発した。設計上の最高時速は100キロで、列車の定員は1本当たり363人。安全、低騒音、小旋回半径、高登坂能力といった特長を持ち、多くの成果が世界トップ水準に達している。

「人民網日本語版」2016年5月9日

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