
30秒の充電で5キロ走行し、中型旅客機1機の乗客全員の中継輸送を一往復で完了できる。高エネルギー型スーパーコンデンサ路面電車が22日、中車株洲電力機車有限公司でラインオフした。新華社が伝えた。
同社都市軌道システム研究開発部の聶文斌マネージャーによると、この昆明長水国際空港快速輸送システムで使用されるエネルギー貯蔵型路面電車は、3ユニット・6万ファラド高エネルギー型スーパーコンデンサで給電する。7モジュール編成(7両編成)の定員は500人で、乗客が乗り降りする30秒の間に充電を終え、そして平坦で直線的な道を5キロ走行できる。最高時速は70キロ。
この路面電車はさらに革新的な自動運転技術を採用し、空港の全天候運行の需要を満たす。同時にグリーンでエコロジー、人に優しい設計などのメリットがある。例えばスーパーコンデンサは85%以上の制動エネルギーを吸収し、エネルギーの循環利用を実現する。路面電車全体に100%ノンステップ設計を採用し、乗客が荷物を持ちながら移動しやすくなっている。(編集YF)
「人民網日本語版」2020年8月24日
男性医師が「ぽっちゃり白鳥」に扮して減量の必要性アピール …
食品ロスにNO! 南昌高速鉄道で染付風ミニカップ容器メニュ…
「長江2020年第4号洪水」、長江上流で発生
ロシア、新型コロナウイルスワクチンを承認 世界初
約1億6千万円!世界で最も高価なマスクの買い手は中国人ビジ…
米国で西ナイルウイルスの感染を確認、症状は新型コロナに類似
<企画>食べ残しゼロへ 各地が取り組みスタート
1年後開幕の成都夏季ユニバ、カウントダウンイベント開催 …
三峡ダム、20日にダム完成後最大の流入量となる見込み 水…
重慶モノレール2号線が「水上を走る列車」に