中国の船舶輸送能力が世界2位の規模に

7月11日、「中国航海日」を祝い、上海の黄浦江で行われた船舶巡航イベント（撮影・方喆）。

7月11日は「中国航海日」で、今年で19回目を迎えた。中国航海日メインフォーラム及び全国航海日イベントウィーク始動セレモニーにおいて、2022年末の時点で、中国の海運・船舶の輸送能力は合わせて3億7000万トンと、10年前と比べて倍増していることが明らかになった。これは世界2位の規模で、船舶の近代化水準が目に見えて高まっている。海運は、中国の物品貿易の輸送量の約95％を担っており、国民経済や対外貿易の発展において重要な役割を果たしている。人民日報が報じた。

水路インフラが整備され、船舶の輸送能力も継続的に最適化されている。世界の港別貨物処理能力トップ10とコンテナ処理能力のトップ10には、中国からそれぞれ7ヶ所と8ヶ所がランクインしている。船舶の船員の規模も継続的に拡大しており、2022年末の時点で、中国の登録済みの船員の数は190万人以上となっている。内訳は海の船員が90万人、内陸河川の船員が100万人となっている。

中国の海運ルートやサービスネットワークは、世界の主な国・地域をカバーしており、ここ10年で、中国は100ヶ国・地域以上と航路で繋がるようになった。海運ルートは「一帯一路」（the Belt and Road）参加国のうち沿海の国・地域全てをカバーしている。（編集KN）

「人民網日本語版」2023年7月12日