北京－上海高速鉄道の夜行便、人気高騰

22日、全国鉄道ダイヤ改正から一週間が経った。北京エリアでは、初めて高速鉄道列車の夜行便が12往復増発され、夜間には高速鉄道列車が運行していなかった空白が埋められた。発車時刻まで時間的に余裕があることから、増発された高速鉄道列車は乗客から大好評で、特に京滬（北京―上海）高速鉄道の「夜行便」は、連日ほぼ満席状態が続いている。北京晨報が伝えた。

○乗車時刻：高速鉄道夜行便は「急ぐ必要なし」

今月15日、全国鉄道ダイヤが10年ぶりに大改正された。北京鉄道局は今回初めて、北京を始発・終着駅とする高速鉄道列車の夜行便を計12往復運行し始めた。12往復の内訳は、北京南駅－上海虹橋・青島・泰安・滄州・廊坊・天津西各駅を結ぶ7往復および北京西駅―漢口・鄭州東・安陽東・石家荘各駅を結ぶ5往復。

これら12往復の高速鉄道列車夜行便は、未明に出発あるいは到着する列車ではなく、高速鉄道寝台列車のように夜出発して翌朝到着するものでもなく、夜に出発する高速鉄道列車がなかった空白部分を埋めるものだ。各列車は軒並み、出発した日の深夜0時までに終着駅に到着する。北京エリアではこれまでに、日付をまたいで運行する高速鉄道列車が運行されたことがあるが、それらは全て臨時列車だった。今回のダイヤ改正で、高速鉄道列車夜行便が、通常ダイヤに組み入れられ、初めて「常態化」し、乗客ニーズを満たすこととなった。