(6)「中欧班列」がすでに構築された。中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」はすでに1500本余り運行。昨年だけでも2014年比2.7倍の815本が運行した。
(7)貿易・投資が大幅に増加した。「一帯一路」沿線国の多くは工業化と都市化の重要な段階にある。「一帯一路」提案の実施以来、地域の貿易と投資は年平均で世界平均の倍近くと、急速に増加した。
(8)人的・文化的交流がさらに緊密化した。中国はシルクロード中国政府奨学金を創設し、沿線国と文化年、芸術フェスティバルを相互開催し、「シルクロード映画・テレビの橋プロジェクト」「シルクロード読書プロジェクト」を実施。「一帯一路」人的・文化協力は積極的な成果を挙げた。(編集NA)
「人民網日本語版」2016年5月23日