北京、新空港を組み入れた「五縦両横」交通ネットワークを構築

北京市発展・改革委員会（発改委）はこのほど、北京市は、「五縦両横」交通ネットワークを構築し、新空港の「テイクオフ」をサポートする計画であると明かした。北京を隅々まで網羅するこの交通ネットワークは、旅客の新空港への交通アクセス需要を満たすだけではなく、北京・天津・河北交通一体化を支える主な骨格を形成し、新空港利用客が天津・保定・廊坊各都市に1時間以内に移動することを可能とし、首都周辺エリアの『1時間交通圏』の構築を加速させる。人民日報が伝えた。

「五縦」は、新空港高速道路、京台（北京-台北）高速道路、京開（北京-開封）高速道路（延長区間）、軌道交通新空港線第一期、京雄（北京-雄安）城際（都市間）鉄道の5本、「両横」は、新空港北線高速道路と都市間鉄道連絡線一期。「五縦」には、高速道路だけではなく軌道交通も含まれている。

また、京雄都市間鉄道の路線詳細が初めて明らかになった。同鉄道は、北の北京西駅から新空港を経由し、南の雄安駅に達する。北京市内の敷設距離は55キロメートル。このうち新たに敷設されるのは、李営駅-市界駅間で、総距離40キロメートル。2016年12月に着工し、2019年の新空港オープンと同時に営業を開始する予定。（編集KM）

「人民網日本語版」2017年11月17日