(8)シェアリングエコノミー 資本が集中して飛躍するか倒れ伏すか
自転車、自動車、充電装置から傘やトレーニングマシンまで、シェアリングプロジェクトが次々に登場し、暮らしの便利さを大幅に向上させた。共有経済(シェアリングエコノミー)は2017年に資本が集中するポイントにもなった。
これと同時に、業界では淘汰が進んだ。シェア自転車産業だけでも、2017年には悟空単車、小鳴単車、酷騎単車など10近いプロジェクトが相次いで営業を停止した。
星石投資は、未来のシェアリングエコノミーは発展と規範化が両立しなければならないとの見方を示す。国家情報センターシェアリングエコノミー研究センターの予測では、今後数年間、中国のシェアリングエコノミーは引き続き年平均40%前後の高い成長率を維持する見込みで、2020年には規模がGDPの10%に達し、25年は20%に達するという。
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