中国の大橋、何が「世界一」？ (2)

○世界最長のベイブリッジ―膠州湾跨海大橋

2011年6月に竣工・開通した青島海湾大橋は、中国が自主設計、施工、建造した特大ベイブリッジ。全長36.48キロメートルの同橋は、現在竣工・開通している中で世界最長のベイブリッジだ。

○建設中のベイブリッジで世界最長―港珠澳大橋

東の香港地区と西の珠海・澳門地区を結ぶ港珠澳（香港・珠海・マカオ）大橋は、全長55キロメートルで、現在建設中のものでは世界最長のベイブリッジだ。2009年12月15日、港珠澳大橋が正式に着工。2016年9月27日に橋梁工事が完成し、全線が貫通した。大橋全体は2017年末に竣工・開通の予定。

○世界で径間最大の鉄道・道路併用橋―滬通長江大橋

建設中の滬通（上海－南通）長江大橋は、主径間長が1092メートルで、完成後は世界初の径間長1000メートル超えの鉄道・道路併用橋となる。また、同大橋のメインタワーの高さは325メートルで、建物なら100階建ての高さに相当し、世界で最も高い鉄道・道路併用斜張橋となる。

○世界最長の高速鉄道橋―丹昆特大橋

京滬（北京－上海）高速鉄道丹陽・崑山区間の特大鉄道橋で、全長は164．85キロメートル、その長さは世界一だ。2011年6月に開通した。

○世界最長径間の鉄骨アーチ橋―朝天門長江大橋

重慶朝天門長江大橋の主径間長は552メートルで、1996年に建設された径間長550メートルの黄埔大橋を抜き、世界最長径間の鉄骨アーチ橋となった。2006年3月に着工し、2009年4月に開通した。