張氏は排気量3.7Tのフォード・マスタングを指さし、「この車種はディーラーでは販売されていない。並行輸入車の価格は45万8000元(1元は約19円)だ」と述べた。
試行企業の代表、遠大汽車の役員を務める宋涛氏は、非主流車が並行輸入車の約50%を占めるようになると判断した。
◆アフターサービスも充実
上海自由貿易区の試行まで、並行輸入車はグレーゾーンにあった。価格は割安だが、国内のディーラーで三包(修理・不良品交換・返品の保証)やアフターサービスを受けることができないという弱点があった。この問題を解消するため、並行輸入車の試行の主な内容は、消費者の合法的な権益の保障となっている。
関係者は記者に対して、「試行の要求により、消費者は並行輸入車の購入後、正規車と同じ品質保証とアフターサービスを受けられるようになる。BMWやベンツなどの車種の場合、国内のディーラーと一部の資格を持つ自動車修理工場で、並行輸入車のサービスを受けることができる」と説明した。(編集YF)
「人民網日本語版」2015年2月16日