離陸・上昇段階で片方のエンジントラブルか　台湾機事故 (3)

●トランスアジア航空機の事故多発、操縦士の質が原因か

トランスアジア航空の航空機は、2002年から現在までの十数年の間に、少なくとも10件以上の事故を起こしている。

徐勇凌氏は、「この10年、トランスアジア航空機の事故発生率が高い背景には、操縦士のトレーニングの水準と関係があるのではないか。同社のような、廉価で短距離路線の航空会社は、経費節減のため資金投入を十分に行わないことから、操縦士の採用やトレーニングに影響が及び、それらの質やレベルに隠れた危険が生じる。事故が頻発するのは、操縦士の経験不足、突発事故への対応能力の不足と、かなり深い関係がある」と指摘した。（編集KM）

「人民網日本語版」2015年2月5日