自動運転車走行テスト関連の政策が中国各地で次々と 責任の所在はどこに？ (2)

交通事故が起きた場合の責任の所在は？

配車サービスの米ウーバーテクノロジーズが米アリゾナ州の試験運転中に、自動運転車が歩行者をはねて死亡させていたことがこのほど報じられており、自動運転車が引き起こした交通事故で、歩行者が犠牲になった事故は今回が世界で初めてとなった。同事故の発生により、自動運転の安全性に注目が集まっている。

走行テスト中の車両が交通事故を起こした場合、誰が責任を負うのだろう？北京、上海、重慶、深セン（意見公募中）は、走行テスト中のオペレーターと走行テストを実施する企業団体のいずれも、相応の法的責任を負わなければならないとしている。

北京は、走行テスト中の車両が交通事故を起こしたり、交通規則に違反した場合、そのオペレーターが車両のドライバーと見なされ、市公安交通管理当局が現行の道路交通安全法律・法規の規定に基づいて処理し、そのオペレーターが法的責任を負うと規定している。また、走行テストを実施する企業団体も第三者授権機構に報告しなければならない。

重慶は、走行テスト中の車両が道路交通法規に違反したり、交通事故を起こしたりした場合、そのオペレーターと走行テストを実施する企業団体は、道路交通安全管理当局などの法定当局の認定を受けたうえで、相応の法的責任を負わなければならないとしている。

上海は、人身事故や死亡事故、車両や道路施設を損壊させる重大交通事故が起きた場合、国が認めている交通事故司法鑑定機構が走行テスト車両の技術鑑定を実施し、鑑定費用は走行テストを実施する企業団体が支払うと規定している。その後、公安機関交通管理当局は鑑定の結果に基づいて、責任を認定し、走行テストのオペレーターや走行テストを実施する企業団体に対する処分を決めると規定している。

深センは、走行テストのオペレーター、または走行テストを実施する企業団体の行為に法律違反があった場合、公安機関が法律に基づいて刑事責任を追及する計画だ。（編集KN）

「人民網日本語版」2018年3月22日